Entre 0,2 et 0,5 ^o/_oo , le consommateur peut déjà avoir de la peine à distinguer des lumières en mouvement. De nuit, il aura donc plus de difficultés à évaluer les distances. De plus, ce taux d’alcoolémie favorise une conduite risquée.

Entre 0,5 et 1 ^o/_oo , le consommateur a de la difficulté à percevoir la couleur rouge. Il risque donc de brûler un feu ou de ne pas distinguer suffisamment tôt les feux arrières de la voiture précédente (par exemple lors d’un freinage). Le temps de réaction devient plus important.

Entre 1 et 2 ^o/_oo , le consommateur ne connaît plus les limites de ses capacités, il devient euphorique (prise de risque au volant). Son acuité visuelle est perturbée ; il n’arrive plus à distinguer correctement les objets, et son champ de vision est restreint (vision latérale fortement diminuée). Les bruits ne sont plus clairement distingués.

Entre 2 et 3 ^o/_oo , l’attention diminue fortement si bien que le consommateur risque de commettre de graves erreurs s’il prend le volant (accélérer au lieu de freiner, se rabattre trop rapidement, etc.). Les troubles de l’équilibre sont également  importants.

Dès 3 ^o/_oo , risque de coma éthylique.

Dès 3,5 ^o/_oo , risque de décès.

Le  risque d’accident le plus élevé est atteint lorsque le taux d’alcoolémie avoisine les 1 ^o/_oo. Le conducteur est euphorique et circule souvent plus vite que d’habitude. Ce comportement est d’autant plus dangereux que l’alcool ralentit les fonctions mentales, affecte la capacité de réfléchir ou de prendre des décisions.

Une vitesse élevée associée à des facultés de réaction diminuées sont la première cause des accidents dus à l’alcool.

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